Radial အကြီးစား Duty Mining Truck ကားတာယာ 11.00R20

ယခုအချိန်သည်လူတို့အတွက် ပို၍ အရေးကြီးလာသည်နှင့်အမြန်နှုန်းသည်အချိန်ကာလ၏အာမခံချက်သာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းသည်လူတို့မောင်းနှင်ရန်အတွက်ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာသည်။ သို့သော်မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ရာတွင်အန္တရာယ်ရှိသည့်အချက်များများစွာရှိသည်။ အမြန်လမ်းမကြီး၏မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာစွမ်းရည်နှင့်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနည်းလမ်းများအားယာဉ်မောင်းကနားမလည်လျှင်အဓိကမတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေကိုပြေပျောက်စေသည်။ ထို့ကြောင့်အဝေးပြေးလမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးမောင်းနှင်မှုအဘိဓာန်ကို“ အန္တရယ်ကင်းစွာပြင်ဆင်ထားရန်” သေချာစွာဖတ်ပါ။

ပထမ ဦး ဆုံးအဝေးပြေးလမ်းမမတိုင်မီယာဉ်များကိုသေချာစစ်ဆေးရမည်။ ပထမ ဦး စွာကျွန်ုပ်တို့သည်လောင်စာပမာဏကိုစစ်ဆေးရမည်။ ကားသည်အမြန်နှုန်းဖြင့်ပြေးသည့်အခါလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်မျှော်မှန်းထားသည်ထက်ပိုနေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ လျှင် ၁၀ လီတာလောင်စာသုံးစွဲမှုနှင့်အတူကားတစ်စီးကိုဥပမာပေးပါ။ အမြန်နှုန်း ၅၀ ကီလိုမီတာသာရှိလျှင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်တစ်နာရီမောင်းနှင်လျှင် ၁၀ လီတာလောင်စာသုံးနိုင်သည်။ အမြန်လမ်းမကြီးတွင် ၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်လျှင် ၁၆ လီတာလောင်စာသုံးစွဲရမည်။ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှု၏လောင်စာသုံးစွဲမှုသိသိသာသာတိုးပွားလာသည်။ ထို့ကြောင့်အမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနေစဉ်လောင်စာကိုအပြည့်အဝပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။

ဒုတိယ၊ တာယာဖိအားကိုစစ်ဆေးပါ။ အထူးသဖြင့်တာယာဖိအားနည်းပြီးအမြန်နှုန်းမြင့်မားသောအခါတွင်ဤတာ ၀ န်သည် ပို၍ သိသာထင်ရှားသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ တာယာအတွင်းပုံမှန်မဟုတ်သောမြင့်မားသောအပူချိန်သည်ရာဘာအလွှာနှင့်ဖုံးအုပ်ထားသောအလွှာကိုခွဲခြားထားခြင်းသို့မဟုတ်တာယာကွဲခြင်းနှင့်ယာဉ်မတော်တဆမှုများဖြစ်ပေါ်စေသည့်အပြင်ဘက်ရာဘာ၏ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့်ကွဲထွက်ခြင်းများကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့ကြောင့်မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းမပြုမီ, တာယာဖိအားသည်ပုံမှန်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသင့်သည်။

တတိယအချက်မှာဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။ မော်တော်ယာဉ်၏ဘရိတ်သက်ရောက်မှုသည်ကားမောင်းခြင်းအတွက်လုံခြုံသောအခန်းကဏ္ plays မှပါ ၀ င်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတွင်ကားမောင်းနေစဉ်ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ မစတင်မီ, သင်သည်အရှိန်နိမ့်ဖြင့် ဦး စွာဘရိတ်သက်ရောက်မှုကိုစစ်ဆေးသင့်သည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သောတွေ့ရှိမှုတစ်ခုတွေ့ရှိပါကသင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းပြုလုပ်ရမည်။ မဟုတ်ပါက၎င်းသည်ကြီးမားသောမတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားစေနိုင်သည်။

ထို့အပြင်ရေနံ, အအေး, ပန်ကာခါးပတ်, စတီယာရင်, ဂီယာ, အလင်းရောင်, signal ကိုနှင့်စစ်ဆေးရေး၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကိုလျစ်လျူရှုမရပါ။

စစ်ဆေးမှုပြီးသွားရင်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်ကိုရောက်နိုင်တယ်။ ဤအချိန်တွင်ကျွန်ုပ်တို့သည်အောက်ပါမောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာအကြံပေးချက်များကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။ ပထမ ဦး စွာလမ်းသွားကိုမှန်ကန်စွာရိုက်ထည့်ပါ။

ချဉ်းကပ်လမ်းများမှယာဉ်များအမြန်လမ်းမကြီးထဲသို့ ၀ င်ရောက်သောအခါအရှိန်မြှင့်သည့်လမ်းကြောင်းတွင်သူတို့အမြန်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်ပြီးဘယ်ဘက်အလှည့်အချက်ပြစနစ်ကိုဖွင့်ရမည်။ ယာဉ်ကြော၏ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုကိုမထိခိုက်ပါကသူတို့သည်အရှိန်လမ်းကြောင်းမှလမ်းကြောင်းကို ဝင်၍ အလှည့်အချက်ပြမှုကိုပိတ်ထားသည်။

ဒုတိယ၊ လုံခြုံတဲ့အကွာအဝေးကိုစောင့်ပါ။ ယာဉ်သည်အမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနေစဉ်တူညီသောလမ်းကြောရှိနောက်ဘက်ယာဉ်သည်ရှေ့ကားနှင့်လုံလောက်သောအကွာအဝေးကိုထိန်းသိမ်းထားရမည်။ အတွေ့အကြုံမှာလုံခြုံသောအကွာအဝေးသည်ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့်တန်းတူဖြစ်သည်။ ယာဉ်အမြန်နှုန်းမှာ ၁၀၀ ကီလိုမီတာ / ၁ နာရီ၊ ဘေးကင်းလုံခြုံသည့်အကွာအဝေး ၁၀၀ မီတာ၊ ယာဉ်အရှိန် ၇၀ ကီလိုမီတာလျှင်မိုးရေ၊ ဆီးနှင်း၊ မြူနှင်းနှင့်အခြားရာသီဥတုဆိုးရွားလျှင်ဘေးကင်းလုံခြုံမှုအကွာအဝေး ၇၀ မိုင်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်ကြောရှင်းလင်းမှုကိုတိုးမြှင့်စေရန်နှင့်ယာဉ်အမြန်နှုန်းကိုသင့်လျော်စွာလျှော့ချရန်လိုအပ်သည်။

တတိယအချက်ကားကိုကျော်တက်ဖို့သတိထားပါ။ ကျော်တက်သည့်အခါ ဦး စွာ၊ ရှေ့နှင့်နောက်မော်တော်ယာဉ်များ၏အခြေအနေကိုလေ့လာပါ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်ဘယ်ဘက်စတီယာရင်မီးကိုဖွင့်ပါ၊ ထို့နောက်ကားကိုကျော်တက်သွားသောလမ်းကြောင်းသို့ချောချောမွေ့မွေ့ဖြစ်စေရန်စတီယာရင်ကိုဘယ်ဘက်သို့ဖြည်းဖြည်းချင်းလှည့်ပါ။ အဝေးထိန်းမော်တော်ယာဉ်ကိုကျော်လွန်ပြီးနောက်မှန်ကန်သောစတီယာရင်မီးကိုဖွင့်ပါ။ ကျော်သွားသောယာဉ်များသည်နောက်ဘက်မှန်၌ ၀ င်ရောက်ပြီး၊ စတီယာရင်ကိုချောချောမွေ့မွေ့လည်ပတ်စေပြီးညာဘက်လမ်းကျဉ်းသို့ ဝင်၍ စတီယာရင်အလင်းကိုပိတ်ထားပါ။ ၎င်းကိုကျော်လွှားရန်လုံးဝပိတ်ပင်ထားသည်။

စတုတ္ထအချက် - ဘရိတ်ကိုမှန်ကန်စွာအသုံးပြုခြင်း။ အမြန်လမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်နေစဉ်အရေးပေါ်ဘရိတ်ကိုသုံးရန်အလွန်အန္တရာယ်ရှိသည်၊ အကြောင်းမှာယာဉ်အမြန်နှုန်းတိုးလာခြင်းနှင့်အတူလမ်းများသို့တာယာများကပ်လျက်ကျဆင်းလာခြင်း၊ ဘရိတ်သွေဖည်ခြင်းနှင့်ဘေးတိုက်လျှောထွက်ခြင်းတို့ကြောင့်ကား၏လမ်းကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ရန်ခက်ခဲစေသည်။ ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်ကားနောက်ဘက်တွင်အစီအမံများပြုလုပ်ရန်အချိန်မရှိပါကကားတိုက်မှုအကြိမ်ကြိမ်ဖြစ်ပွားလိမ့်မည်။ ကားမောင်းနေစဉ်အရှိန်မြှင့်ခြေနင်းကိုပထမ ဦး စွာလွှတ်လိုက်ပါ၊ ထို့နောက်ဘရိတ်နင်းကိုကြိမ်ဖန်များစွာအနည်းငယ်ပေါ့ပေါ့တန်တန်မောင်းပါ။ ဤနည်းသည်ဘရိတ်မီးကိုလျင်မြန်စွာ Flash လုပ်နိုင်စေသည်၊ ၎င်းသည်ကားနောက်ကွယ်ရှိကားကိုဆွဲဆောင်ရန်အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။