Tool Hardware and Equipment Co. , Ltd. သည်ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်အတွင်းရောင်းအားမျှော်လင့်ချက်များထက်ကျော်လွန်ခဲ့ပြီးရှစ်လသက်တမ်းရှိ Sinotrans အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များအတွက် ၀ န်ဆောင်မှုနေရာများပိုမိုချဲ့ထွင်ခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီသည်၎င်း၏ထရပ်ကားဌာနခွဲကိုအခြားနေရာနှစ်ခုသို့ချဲ့ထွင်ခဲ့သည် - မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Jalil Dabdoub ကကုမ္ပဏီသည်စပိန်မြို့လမ်း၊ Kingston၊ ၂၅၉ ရှိဂရပ်ဖစ်အဆောက်အအုံဟောင်းနှင့် Grant Spoon အနီးရှိ Waterloo လမ်း၏ထိပ်တွင်ကပ်ထားသည့်ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ဖြန့်ဖြူးသူများသည် Tools ၏အပြင်ဘက်တွင်လည်းအလုပ်လုပ်နိုင်သည်။ စပိန်နိုင်ငံ ၁၃၈ မြို့လမ်းမကြီးတွင်တည်ရှိသည်။
ပြီးခဲ့သည့်နှစ်မေလက Tools Hardware သည် Sinotruck ယူနစ်များကိုစတင်ရောင်းချခဲ့သည်။ သူကယခုနှစ်အကုန်တွင်ထိန်သိမ်းခြင်းနှင့်ဓာတ်လှေကားသုံးခုပါ ၀ င်သည့် ၀ န်ဆောင်မှုဌာနကိုခြောက်လအထိတိုးချဲ့သွားမည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
“ အခုထိငါတို့ဟာကုန်တင်ကား ၁၅၀ နီးပါးရောင်းပြီးပြီ၊ ဒါကမျှော်မှန်းထားတာထက်ပိုကောင်းတယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့အဲဒါကငါတို့ပိုင်ဆိုင်တာမဟုတ်ဘူး” ဟု Dabdoub က Financial Collector သို့ပြောကြားခဲ့သည်။
လူကြိုက်အများဆုံးကားတန်ချိန် ၁၀ တန်၊ ၁၄ ကုဗကိုက်နှင့်ဒေါ်လာ ၅.၃ သန်းအောက်ဖြင့်ရောင်းချသောခြောက်ဘီးထရပ်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ သူက
Sinotruck သည်မကြာသေးမီကဂျမေကာဈေးကွက်သို့ ၀ င်ရောက်လာသောတရုတ်အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားအမှတ်တံဆိပ်များမှာ Tac-Weld Group မှထုတ်လုပ်သော Shacman နှင့် Key Motors မှထုတ်သော Foton တို့မှာအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိဖြစ်သည်။
ဂျမေကာ၏ထရပ်ကားဌာနသည်အဓိကအားဖြင့်ယူကေနှင့်အမေရိကန်စျေးကွက်များမှ ၀ ယ်ယူထားသောတပတ်ရစ်ထရပ်ကားများပေါ်တွင်မှီခိုသည်။ သို့သော်ဂျဲကာအနေဖြင့်တစ်ပတ်ရစ်ယာဉ်များ၏ရှုပ်ထွေးမှုနှင့်ကုန်တင်ကားများမလုံလောက်မှုကြောင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးပြproblemsနာများကြောင့်တစ်ပတ်ရစ်ယာဉ်များကိုထိခိုက်ခဲ့သည်။ သူတို့ကို ၀ န်ဆောင်မှုပေးရန်နည်းပညာစွမ်းရည်များနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်အပိုပစ္စည်းများမရှိခြင်း။
တရုတ်ထရပ်ကားများသည်အမေရိကန်နှင့်ဗြိတိန်ကုန်တင်ယာဉ်များ၏သက်တမ်းကုန်ဆုံးသောနေရာကိုအစားထိုးနေကြသည်။ ကိရိယာဟာ့ဒ်ဝဲကုမ္ပဏီသည်ကုမ္ပဏီ၏စင်းကိုလဲလှယ်ရန်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်လျှင်ကုန်ပစ္စည်းရောင်းဝယ်သူအဖြစ်ဈေးကွက်သို့ ၀ င်ရောက်သည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
Dabdub သည်သူ၏ကုမ္ပဏီအနေဖြင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်အသစ်များတည်ဆောက်ရန်နောက်ဆုံးတွင်မည်မျှရင်းနှီးမြှပ်နှံခဲ့သည်၊ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်doubleရိယာကိုနှစ်ဆတိုးရန်အတွက်ယခုနှစ်တွင်ငွေကြေးပိုမိုသုံးစွဲရန်သူ၏အစီအစဉ်ကိုပြောကြားရန်ငြင်းဆန်ခဲ့သည်။
ဂျမေကာတွင်ဖြန့်ဝေနေသောတရုတ်ကုန်တင်ကားသည်အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၄ သန်းမှ ၃၂ သန်းအကြားရှိပြီးကုန်ကျစရိတ်အများဆုံးမှာ Shacman ဖြစ်သည်။
အမျိုးမျိုးသောစက်မှုလုပ်ငန်းရင်းမြစ်များအရ၎င်းတို့သည်ဗြိတိန်နှင့်အမေရိကန်တပတ်ရစ်ကုန်တင်ကားများထက်စျေးသက်သာပြီးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပေါ် မူတည်၍ လုပ်ငန်းသက်တမ်းရှည်သည်။
Sinotruck သည် ၁၀ တန်ကုန်တင်ကားများနှင့် ၁၂ ဘီးနှင့် ၁၆ ဘီး Overload ကုန်တင်ယာဉ်များကိုလည်ပတ်သည်။ ဤထရပ်ကားများသည် ၄ ​​င်းတို့၏ဝန်ကို ၅၀% တိုးမြှင့်ခဲ့ပြီးအဓိကအားဖြင့်ဂျမေကာရှိသတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများတွင်အသုံးပြုသည်။
ဤပြောင်းလဲမှုကိုဆောင်ရွက်သောကုမ္ပဏီများအနက်တစ်ခုမှာ St. Ann-St ရှိ Schwalenberg သတ္တုတွင်းမှဘွတ်များကိုသယ်ဆောင်သည့် Innovative Trucks ဖြစ်သည်။ စိန့်အန်းပြည်နယ်ရှိရေချိုင့်ဝှမ်းရှိကက်သရင်းနယ်စပ်နှင့်မိုင်းနက်များ။ ဤမိုင်းများသည်မတ်စောက်သောတောင်စောင်းများဖြင့်သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ တရုတ်ယူနစ်မှဒီဂရီ (ဝေးလမ်း၏အထက်အောက်) ။
"ရလဒ်ကအရမ်းကောင်းရုံသာမကအကျိုးသက်ရောက်မှုကအရမ်းကောင်းတယ်" McMorris ကအပြုံးနှင့်အတူကြေငြာခဲ့သည်။ McMorris ကပြောကြားရာတွင် "ကျွန်တော်တို့ရဲ့ရေတပ်ထဲမှာအမေရိကန်ကုန်တင်ကားအစီး ၂၀ ကိုဖယ်ထုတ်ပြီး Sinotruk မှာအလားတူပမာဏကိုရင်းနှီးမြှုပ်နှံခဲ့ပါတယ်။ ဒါကတန်ချိန် ၁၀၀% တင်ပို့ဖို့ပဲဖြစ်ပါတယ်" ဟုပြောကြားခဲ့သည်။
ကုမ္ပဏီဟောင်း၏ဝင်ငွေမှာဆုံးရှုံးမှုကိုဖြစ်စေသောယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့်အမိန့်များကိုတစ်ခါတစ်ရံတွင်မဖြစ်နိုင်ခဲ့ပါ၊ သို့သော် McMorris ကထရပ်ကားများလဲလှယ်ခြင်းကြောင့်သူ၏စီးပွားရေးသည်အချိန်နှင့်အမျှပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များမခံတော့ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ ဒုက္ခ။